Dokumenty poprawne za pierwszym razem.
Produkt jest idealny. A potem jedna liczba na jednym świadectwie zatrzymuje auto na granicy. Wypełniamy każdy dokument z zamówienia, raz, i sprawdzamy każdą liczbę z każdą inną, zanim ktokolwiek podpisze.
Znają Państwo to auto.
Jedno auto, cztery dokumenty, w każdy wpisane te same liczby. Widzą Państwo błąd? W piątek o piątej nikt go nie zauważył.
- Świadectwo zdrowiaPartia1140jedna cyfraNetto21,040 kg
- CMRPartia1104Netto21,040 kg
- Lista pakunkowaPartia1104Netto21,040 kg
- FakturaPartia1104Netto21,040 kg
- Zakład
Auto jest zamówione na szóstą. Świadectwo wymaga podpisu lekarza weterynarii, a lekarz wychodzi o piątej.
- Biuro
Ktoś przepisuje numery partii z listy pakunkowej do świadectwa, potem do CMR, potem do faktury. Jedna cyfra się myli.
- Granica
Urzędnik porównuje partię na kartonie z dokumentem. Nie zgadzają się.
- Nadal na granicy
Auto czeka, w chłodzie, płatne za godzinę. Cały poranek schodzi na zdobywanie poprawionego świadectwa.
Produkt był w porządku. Dokument nie.
To samo auto, te same cztery dokumenty.
Państwa lekarz weterynarii i dział jakości nadal sprawdzają i podpisują. Tylko już nie wpisują tej samej liczby cztery razy.
- Świadectwo zdrowiaPartia1104Netto21,040 kg
- CMRPartia1104Netto21,040 kg
- Lista pakunkowaPartia1104Netto21,040 kg
- FakturaPartia1104Netto21,040 kg
- Wypełnione raz, z zamówienia i stanu magazynu
- Partie, wagi i temperatury sprawdzone we wszystkich czterech
- Numery weterynaryjne sprawdzone z rejestrem
- Dokumenty wymagane przez każdy kraj, wymienione przy zamówieniu
- Gotowe do podpisu na kilka godzin przed załadunkiem
Po cichu to się sumuje.
Weźmy firmę, która wysyła około 80 aut miesięcznie. Państwa liczby będą inne, więc warto policzyć własne poniżej.
50 godzin
miesięcznie na wpisywanie tych samych liczb
Te same partie, wagi i daty, wpisywane do czterech lub pięciu dokumentów dla każdego auta.
Jedna cyfra
wystarczy, żeby zatrzymać auto
Zły numer partii lub waga zatrzymuje ładunek na granicy, w chłodzie, płatny za godzinę.
Reklamacja
tygodnie później
Odbiorca, który znajdzie błąd w dokumencie, może odmówić przyjęcia ładunku albo zapłacić mniej.
Państwa liczby, nie nasze.
Prosimy ustawić trzy suwaki pod swoją firmę. Wynik to orientacyjne wyliczenie, nie obietnica: w pierwszych tygodniach patrzymy na Państwa prawdziwe dokumenty i na to, gdzie pojawiły się błędy.
Zakładamy, że makebetter przejmuje około 70% czasu pracy nad dokumentami i zapobiega 80% problemów. Godzina to €30, a zatrzymany lub odrzucony ładunek około €2,000.
Odzyskane godziny
37 miesięcznie
I około 23 auta rocznie, których nie zatrzyma dokument
Wartość w skali roku
€59,520
na czasie pracy biura i na ładunkach, które nie zostaną zatrzymane, odrzucone ani przecenione
I mniej aut zatrzymanych przez dokument
I około {n} auta rocznie, którego nie zatrzyma dokument
Auta rocznie, których nie zatrzyma dokument: około {n}
Waluta
Podpisuje człowiek. Zawsze.
Każdą decyzję podejmują Państwa lekarz weterynarii i dział jakości.
Podpisuje i stempluje tylko człowiek.
To Państwo decydują, co i kiedy trafia do odbiorcy.
Nic nie jest wysyłane w Państwa imieniu bez Państwa zgody.
Wystarczy jeden miesiąc dokumentów.
Bez planu projektu i bez nowego systemu do nauki. Szablony, lekarz weterynarii i systemy zostają tam, gdzie są.
- 01
Prosimy przesłać nam dokumenty z zeszłego miesiąca
Kilka wysyłek, tak jak wyszły. Trzydzieści minut rozmowy.
- 02
Znajdujemy luki
Gdzie ta sama liczba jest wpisywana dwa razy i gdzie pojawił się błąd. W kilka dni, nie miesięcy.
- 03
Uruchamiamy
W kilka tygodni, wypełniane z Państwa własnych zamówień. Potem pokazujemy, ile godzin i zatrzymanych aut to zaoszczędziło.
W naszym własnym dziale handlowym dokumenty są gotowe, zanim przyjedzie auto. Kierowca nie czeka, granica też nie.
Narzędzia, które wykonują pracę
Prosimy przesłać nam jeden miesiąc dokumentów.
Trzydzieści minut rozmowy. Pokażemy, gdzie ta sama liczba jest wpisywana dwa razy i ile to Państwa kosztuje.