Giấy tờ đúng ngay lần đầu.
Sản phẩm hoàn hảo. Rồi một con số trên một giấy chứng nhận khiến xe tải bị giữ ở biên giới. Chúng tôi điền mọi giấy tờ từ đơn hàng, một lần, và đối chiếu từng con số với nhau trước khi ai ký.
Bạn biết chiếc xe này.
Một xe tải, bốn giấy tờ, cùng những con số được gõ vào từng cái. Bạn có thấy lỗi không? Lúc năm giờ chiều thứ Sáu thì cũng chẳng ai thấy.
- Giấy chứng nhận vệ sinh thú yLô1140một chữ sốTịnh21,040 kg
- CMRLô1104Tịnh21,040 kg
- Phiếu đóng góiLô1104Tịnh21,040 kg
- Hóa đơnLô1104Tịnh21,040 kg
- Nhà máy
Xe tải đặt lúc sáu giờ. Giấy chứng nhận cần chữ ký của bác sĩ thú y, và bác sĩ về lúc năm giờ.
- Văn phòng
Có người gõ số lô từ phiếu đóng gói vào giấy chứng nhận, rồi CMR, rồi hóa đơn. Sai một chữ số.
- Biên giới
Cán bộ kiểm tra số lô trên thùng với giấy tờ. Không khớp.
- Vẫn ở biên giới
Xe tải chờ, chạy lạnh, tính tiền theo giờ. Bạn mất cả buổi sáng đi xin giấy chứng nhận sửa lại.
Sản phẩm không có vấn đề. Giấy tờ thì có.
Cùng chiếc xe, cùng bốn giấy tờ.
Bác sĩ thú y và đội chất lượng của bạn vẫn kiểm tra và ký. Chỉ là họ không phải gõ cùng một con số bốn lần nữa.
- Giấy chứng nhận vệ sinh thú yLô1104Tịnh21,040 kg
- CMRLô1104Tịnh21,040 kg
- Phiếu đóng góiLô1104Tịnh21,040 kg
- Hóa đơnLô1104Tịnh21,040 kg
- Điền một lần, từ đơn hàng và tồn kho
- Số lô, trọng lượng và nhiệt độ được đối chiếu trên cả bốn
- Mã số phê duyệt được đối chiếu với danh bạ chính thức
- Giấy tờ mỗi nước yêu cầu, liệt kê kèm đơn hàng
- Sẵn sàng để ký nhiều giờ trước khi xếp hàng
Nó cộng dồn, lặng lẽ.
Lấy ví dụ một doanh nghiệp gửi khoảng 80 xe tải mỗi tháng. Số liệu của bạn sẽ khác, nên hãy tự tính bên dưới.
50 giờ
mỗi tháng, gõ đi gõ lại cùng con số
Cùng số lô, trọng lượng và ngày, vào bốn hay năm giấy tờ cho mỗi xe.
Một chữ số
là đủ để giữ một xe tải
Sai số lô hoặc trọng lượng khiến lô hàng bị giữ ở biên giới, chạy lạnh, tính tiền theo giờ.
Một khiếu nại
vài tuần sau
Người mua thấy giấy tờ sai có thể từ chối lô hàng, hoặc trả ít hơn.
Số liệu của bạn, không phải của chúng tôi.
Kéo ba thanh trượt cho khớp với doanh nghiệp của bạn. Kết quả là ước tính sơ bộ, không phải lời hứa: trong những tuần đầu, chúng tôi xem giấy tờ thật của bạn và chỗ chúng bị sai.
Chúng tôi giả định makebetter đảm nhận khoảng 70% thời gian làm giấy tờ và ngăn 80% sự cố. Một giờ là €30, và một lô hàng bị giữ hoặc bị từ chối khoảng €2,000.
Thời gian lấy lại
37 mỗi tháng
Và khoảng 23 xe tải mỗi năm không bị giữ lại vì giấy tờ
Giá trị một năm
€59,520
tính theo giờ làm văn phòng, và các lô hàng không bị giữ, từ chối hay giảm giá
And fewer trucks held up by a paper
And about {n} truck a year not held up by a paper
And about {n} trucks a year not held up by a paper
Currency
Con người ký. Luôn luôn.
Bác sĩ thú y và đội chất lượng của bạn quyết định mọi việc.
Chỉ con người mới ký và đóng dấu.
Bạn quyết định gửi gì cho người mua, và khi nào.
Không gì được gửi đi dưới tên bạn cho đến khi bạn đồng ý.
Một tháng giấy tờ là đủ.
Không kế hoạch dự án, không hệ thống mới phải học. Mẫu biểu, bác sĩ thú y và hệ thống của bạn vẫn giữ nguyên.
- 01
Gửi chúng tôi giấy tờ tháng trước
Một vài lô hàng, đúng như khi gửi đi. Ba mươi phút qua cuộc gọi.
- 02
Chúng tôi tìm lỗ hổng
Chỗ cùng một con số bị gõ hai lần, và chỗ bị sai. Trong vài ngày, không phải vài tháng.
- 03
Đưa vào chạy
Trong vài tuần, điền từ chính đơn hàng của bạn. Rồi chúng tôi cho bạn thấy số giờ và số xe bị giữ đã tránh được.
Tại bộ phận giao dịch của chúng tôi, giấy tờ sẵn sàng trước khi xe tải đến. Tài xế không phải chờ, biên giới cũng vậy.
Gửi chúng tôi một tháng giấy tờ.
Ba mươi phút qua cuộc gọi. Chúng tôi sẽ cho bạn thấy chỗ cùng một con số bị gõ hai lần, và điều đó khiến bạn tốn bao nhiêu.