輸送計画担当者と運送会社向け

時間どおりに。
冷たいまま。

その日のすべての積荷を1枚のボードに：見積もり、トラック、温度、書類、パレット。私たち自身のトレーディングデスクのためにトラックを手配している人たちが作りました。

相談を予約する BOSSの輸送機能
出発11月10日（火） · 第46週
  • 12本日の便
  • 9順調
  • 3要対応
09:58
  1. 04:10 牛前躯 · 冷蔵L-2296 · 20パレット UTRECHTMÜNCHEN+3.4 °C 運送会社F +3.4 °C 温度上昇運送会社に確認を依頼
  2. 05:30 豚肩肉 · 冷凍L-2291 · 33パレット POZNAŃVERONA−18.2 °C 運送会社B −18.2 °C 走行中A13 ブレンナー · 木 14:30
  3. 06:00 牛チャック · 冷凍L-2305 · 22パレット BOXTELMILANO−18.0 °C 運送会社G −18.0 °C 走行中到着が16:40に変更
  4. 08:30 豚肩ロース · 冷凍L-2310 · 24パレット GDAŃSKHAMBURG−18 °C 運送会社E −18 °C 新しい枠元は06:00 · 間に合います
  5. 11:00 豚バラ · 冷蔵L-2314 · 18パレット MURCIAMARSEILLE0〜+2 °C 運送会社A 0〜+2 °C 3番ドック積み込み開始 10:40
  6. 14:00 牛リブアイ · 冷蔵L-2320 · 8パレット ZWOLLEANTWERPEN0〜+2 °C 運送会社C 0〜+2 °C 予約済み書類準備完了
  7. 水 06:00 豚もも · 冷蔵L-2318 · 26パレット LLEIDALYON0 to +2 °C 4社に依頼 0 to +2 °C 運送会社を選ぶ見積もり4件中3件受領
今朝のAI
09:49運送会社FにWhatsAppでL-2296の冷凍車の確認を依頼しました。09:47L-2296が5分間+2 °Cを超えました。フラグを立てました。09:12運送会社G：ミラノ到着が16:40に変更。バイヤーの枠には間に合います。08:20運送会社DにL-2318の見積もりを催促しました。08:10通話から運送会社Cの見積もりを記録：€1,840。07:55メールから運送会社Aの見積もりを読み取り：€1,610。07:41WhatsAppから運送会社Bの見積もりを読み取り：€1,690。07:02運送会社4社にL-2318（リェイダ発リヨン行き）の見積もりを依頼しました。

要対応AIが完了輸送 · BOSS

AIは運送会社に依頼し、返信を読み、冷凍車を追跡し、書類を催促します。トラックを選び、価格を合意し、バイヤーに何を伝えるかを決めるのはあなたです。

L-2318水 06:00 · リェイダ → リヨン

運送会社4社に依頼。手配するのは1社。

AIが依頼を送り、WhatsApp、メール、電話のすべての回答を読み取り、順位付けします。最安値がいつも1位とは限りません。

  1. 07:02運送会社4社に依頼を送信
  2. 07:41運送会社B · WhatsApp
  3. 07:55運送会社A · メール
  4. 08:10運送会社C · 電話、記録済み
  5. 08:20運送会社Dに催促
  6. 今あなたが選ぶ

ボタンを押すまで、あなたの名前で何も手配も約束もされません。

同じトラックの、夕方まで

1台の冷凍車。
15時間。

L-2296はヴュルツブルク付近で26分間温度が上がりました。AIは5分の時点で気づき、運送会社に確認しました。あなたがバイヤーに伝えました。ログはCMRと一緒に送られました。

輸送 L-2296温度ログ 19:10 配送完了
積荷牛前躯、冷蔵 · 20パレット ルートユトレヒト → ミュンヘン 設定温度帯0〜+2 °C 温度帯内97% +2 °C超26分 最高温度+3.4 °C
  1. 104:10

    ユトレヒトで+1.2 °Cで積み込み。

  2. 209:47

    5分間+2 °Cを超過。ボードにフラグ。

  3. 309:49

    運送会社に装置の確認を依頼。ドライバーが10:04にドアシールを閉めました。

  4. 410:15

    ログを添えて、あなたがバイヤーに連絡。

  5. 519:10

    +1.1 °Cで配送完了。ログをCMRに添付。

荷受け場の後

すべてが戻ってきたら完了。

トラックが到着しても、積荷は完了ではありません。署名済みのCMRが届き、パレットとクレートが戻ってきて初めて完了です。AIが書類を確認し、足りないものを催促します。

到着
  • 未返却のユーロパレット186
  • 未返却のE2クレート412
  • 最も古いもの23日
通い箱と書類 · BOSS
  1. L-2277ハンブルク → ポズナン 月 11:20 CMR写真パレット伝票 ユーロパレット 24枚が未返却 CHASED09:00に運送会社に催促
  2. L-2281ポズナン → ヴェローナ 月 08:40 CMR写真パレット伝票 E2クレート 120個が未返却 DUE BACK14日中14日目 · バイヤーに依頼済み
  3. L-2283グダニスク → ハンブルク 月 15:05 CMR写真パレット伝票 未返却 0 CMR UNSIGNED写真に署名がありません
  4. L-2269リェイダ → リヨン 金 15:10 CMR写真パレット伝票 26枚中 26 枚返却 完了
  5. L-2272ユトレヒト → ミュンヘン 金 18:30 CMR写真パレット伝票 20枚中 20 枚返却 完了
作業用フリースを着た2人が荷積み場で、1人は紙の書類を、もう1人はタブレットを確認している。後ろには食肉のケースを積んだパレットが載った冷凍トレーラー

写真 · 4:5冷凍車の扉を開けた荷積み場で、計画担当者とドライバーが一緒にCMRを確認している。ファイル：img/roles/logistics.jpg

次の出発

1週間分の積荷をお持ちください。

今どのようにトラックを手配し、追跡しているかを見せてください。30分で、あなたのボードで最初に何が変わるかをお見せします。

所要時間
30分
方法
ビデオ通話
お持ちいただくもの
1週間分の積荷
相談を予約する [email protected]

通話の後、私たちのプロセスマッピングがメール、通話、シートを読み取り、注文から配送までのすべてのステップを計測するので、どの電話から減らすべきかがわかります。プロセスマッピング · Portal