I tide.
Fortsatt kaldt.
Hver last i løpet av dagen på én tavle: priser, lastebiler, temperaturer, papirer og paller. Bygget av folkene som booker lastebilene for vår egen handelsavdeling.
- 12lass i dag
- 9i rute
- 3trenger deg
- 04:10 Storfeforpart · kjøltL-2296 · 20 pall UTRECHT→MÜNCHEN+3.4 °C Transportør F +3.4 °C Går for varmtTransportøren bedt om å sjekke
- 05:30 Svinebog · frystL-2291 · 33 pall POZNAŃ→VERONA−18.2 °C Transportør B −18.2 °C På veienA13 Brenner · tor. 14:30
- 06:00 Høyrygg av storfe · frystL-2305 · 22 pall BOXTEL→MILANO−18.0 °C Transportør G −18.0 °C På veienAnkomst flyttet til 16:40
- 08:30 Svinenakke · frystL-2310 · 24 pall GDAŃSK→HAMBURG−18 °C Transportør E −18 °C Ny tidVar 06:00 · i tide
- 11:00 Svinebryst · kjøltL-2314 · 18 pall MURCIA→MARSEILLE0 til +2 °C Transportør A 0 til +2 °C Ved rampe 3Lasting starter 10:40
- 14:00 Entrecôte av storfe · kjøltL-2320 · 8 pall ZWOLLE→ANTWERPEN0 til +2 °C Transportør C 0 til +2 °C BooketPapirer klare
- ons.ons. 06:00 Svinelår · kjøltL-2318 · 26 pall LLEIDA→LYON0 to +2 °C 4 spurt 0 to +2 °C Velg transportør3 av 4 tilbud inne
Trenger degGjort av AITransport · BOSS
AI spør transportørene, leser svarene, følger kjølebilene og purrer på papirene. Du velger lastebilen, avtaler prisen og bestemmer hva kjøperen får høre.
L-2318ons 06:00 · Lleida → Lyon
Fire transportører spurt. Én å booke.
AI sender forespørselen, leser hvert svar, fra WhatsApp, e-post eller en samtale, og rangerer dem. Den billigste er ikke alltid først.
- 07:02Forespørsel sendt til 4 transportører
- 07:41Transportør B · WhatsApp
- 07:55Transportør A · e-post
- 08:10Transportør C · telefonsamtale, notert
- 08:20Transportør D påminnet
- NåDu velger
Transportør B rangeres først. €80 over den billigste, i tide 19 av 20, med datalogger, og den laster kl. 06:00 for lossetiden kl. 15:00 i Lyon.
Book transportør BSammenlign- Lasteanlegg godkjentRegistry
- Kjøper innenfor kredittdekningenLedgvero
- CMR fylt ut ved bookingBOSS
Ingenting bookes eller loves i ditt navn før du trykker på knappen.
Én kjølebil.
Femten timer.
L-2296 gikk for varmt i 26 minutter nær Würzburg. AI så det etter fem minutter og spurte transportøren. Du sa fra til kjøperen. Loggen gikk ut sammen med CMR-en.
- 104:10
Lastet i Utrecht ved +1.2 °C.
- 209:47
Over +2 °C i 5 minutter. Flagget på tavlen.
- 309:49
Transportøren bedt om å sjekke aggregatet. Sjåføren lukket en dørpakning kl. 10:04.
- 410:15
Du sa fra til kjøperen, med loggen.
- 519:10
Levert ved +1.1 °C. Loggen vedlagt CMR-en.
Lukket når alt har kommet tilbake.
En last er ikke ferdig når lastebilen ankommer. Den er ferdig når den signerte CMR-en er inne og pallene og kassene er hjemme. AI kontrollerer papirene og purrer på det som mangler.
- Europaller til gode186
- E2-kasser til gode412
- Eldste23 dager
- L-2277Hamburg → Poznań man 11:20 CMRFotoPallseddel 24 europaller til gode CHASEDTransportør påminnet 09:00
- L-2281Poznań → Verona man 08:40 CMRFotoPallseddel 120 E2-kasser til gode DUE BACKDag 14 av 14 · kjøper spurt
- L-2283Gdańsk → Hamburg man 15:05 CMRFotoPallseddel 0 til gode CMR UNSIGNEDSignatur mangler på bildet
- L-2269Lleida → Lyon fre 15:10 CMRFotoPallseddel 26 tilbake av 26 Lukket
- L-2272Utrecht → München fre 18:30 CMRFotoPallseddel 20 tilbake av 20 Lukket
Foto · 4:5En planlegger og en sjåfør ved lasterampen, dørene på kjølebilen åpne, som kontrollerer CMR-en sammen. Fil: img/roles/logistics.jpg
Ta med én uke med laster.
Vis oss hvordan du booker og følger lastebilene dine i dag. På tretti minutter viser vi deg hva som ville endret seg først på tavlen din.
- Varighet
- 30 min
- Hvor
- Videosamtale
- Ta med
- En uke med laster
Etter samtalen leser prosesskartleggingen vår e-postene, samtalene og arkene dine og tar tiden på hvert steg fra ordre til levering, så du ser hvilke samtaler du bør kutte først.Prosesskartlegging · Portal