运输计划员与承运商方案
准时送达。
准时送达。
全程冷链。
当天每一车货都在一块看板上：报价、卡车、温度、单证和托盘。由为我们自己的交易部订车的团队打造。
发车11 月 10 日周二 · 第 46 周
- 12今日车次
- 9正常
- 3需要您处理
09:58
- 04:10 牛前四分体 · 冷鲜L-2296 · 20 托盘 UTRECHT→MÜNCHEN+3.4 °C 承运商 F +3.4 °C 温度偏高已请承运商检查
- 05:30 猪肩肉 · 冷冻L-2291 · 33 托盘 波兹南→维罗纳−18.2 °C 承运商 B −18.2 °C 在途A13 布伦纳 · 周四 14:30
- 06:00 牛上脑 · 冷冻L-2305 · 22 托盘 BOXTEL→MILANO−18.0 °C 承运商 G −18.0 °C 在途到达时间改为 16:40
- 08:30 猪颈肉 · 冷冻L-2310 · 24 托盘 GDAŃSK→HAMBURG−18 °C 承运商 E −18 °C 新时段原为 06:00 · 来得及
- 11:00 猪五花 · 冷鲜L-2314 · 18 托盘 穆尔西亚→马赛0 至 +2 °C 承运商 A 0 至 +2 °C 在 3 号月台10:40 开始装货
- 14:00 牛肋眼 · 冷鲜L-2320 · 8 托盘 兹沃勒→安特卫普0 至 +2 °C 承运商 C 0 至 +2 °C 已预订单证已备齐
- 周三周三 06:00 猪后腿 · 冷鲜L-2318 · 26 托盘 LLEIDA→LYON0 to +2 °C 已询价 4 家 0 to +2 °C 选择承运商已收到 4 份报价中的 3 份
今早的 AI 动态
09:49已通过 WhatsApp 请承运商 F 检查 L-2296 的冷藏设备。09:47L-2296 高于 +2 °C 已持续 5 分钟。已标记。09:12承运商 G：抵达米兰时间改为 16:40。仍赶得上买家的收货时段。08:20已提醒承运商 D 为 L-2318 报价。08:10已记录承运商 C 电话报价：€1,840。07:55已从邮件读取承运商 A 的报价：€1,610。07:41已从 WhatsApp 读取承运商 B 的报价：€1,690。07:02已请 4 家承运商为 L-2318（莱里达至里昂）报价。
需要您处理由 AI 完成运输 · BOSS
AI 向承运商询价、读取回复、跟踪冷藏车并催办单证。由您选车、谈价，并决定告诉买家什么。
L-2318周三 06:00 · 莱里达 → 里昂
询价四家承运商，订一家。
AI 发出询价，读取每条回复，无论来自 WhatsApp、电子邮件还是电话，并进行排序。最便宜的不一定排第一。
- 07:02已向 4 家承运商发出询价
- 07:41承运商 B · WhatsApp
- 07:55承运商 A · 电子邮件
- 08:10承运商 C · 电话，已记录
- 08:20已提醒承运商 D
- 现在由您选择
冷鲜猪后腿 · 26 托盘莱里达 → 里昂 · 周三 06:00 装车 · 里昂卸货时段 15:00 · 0 至 +2 °C
1 承运商 BWhatsApp · 07:41 €1,690 准时率20 次中 19 次 冷藏车温度记录仪 装车周三 06:00 最合适
2 承运商 C电话 · 08:10 €1,840 准时率20 次中 20 次 冷藏车温度记录仪 装车周三 06:00
3 承运商 A电子邮件 · 07:55 €1,610最便宜 准时率20 次中 14 次 冷藏车无记录仪 装车周三 09:30 错过卸货时段
–
承运商 D电子邮件 · 07:02 询价
尚未回复。08:20 已通过 WhatsApp 提醒。
承运商 B 排名第一。比最便宜的贵 €80，20 次中 19 次准时，配有温度记录仪，06:00 装车，赶得上里昂 15:00 的卸货时段。
预订承运商 B比较- 装货工厂已获批准Registry
- 买家在信用保额以内Ledgvero
- 预订时即填好 CMRBOSS
在您按下按钮之前，不会以您的名义预订或承诺任何事。
同一辆卡车，到了傍晚一辆冷藏车。
一辆冷藏车。
十五个小时。
L-2296 在维尔茨堡附近温度偏高 26 分钟。AI 在第五分钟就发现了，并询问承运商。由您通知买家。温度记录随 CMR 一起发出。
货物冷鲜牛前四分体 · 20 托盘 路线乌得勒支 → 慕尼黑 设定范围0 至 +2 °C 在范围内97% 高于 +2 °C26 分钟 最高温度+3.4 °C
- 104:10
在乌得勒支装车，温度 +1.2 °C。
- 209:47
高于 +2 °C 已 5 分钟。已在看板上标记。
- 309:49
已请承运商检查冷机。司机于 10:04 关好了一处门封。
- 410:15
由您通知买家，并附上温度记录。
- 519:10
送达时 +1.1 °C。温度记录已附在 CMR 上。
卸货之后
一切收回，才算结单。
卡车到达并不意味着一车货结束。签字的 CMR 收回、托盘和周转箱回库，才算结束。AI 核对单证并催办缺失的部分。
到货
- 欠还欧标托盘186
- 欠还 E2 周转箱412
- 最久23 天
- L-2277汉堡 → 波兹南 周一 11:20 CMR照片托盘单 欠还 24 个欧标托盘 CHASED09:00 已提醒承运商
- L-2281波兹南 → 维罗纳 周一 08:40 CMR照片托盘单 欠还 120 个 E2 周转箱 DUE BACK第 14 天（共 14 天）· 已询问买家
- L-2283格但斯克 → 汉堡 周一 15:05 CMR照片托盘单 欠还 0 CMR UNSIGNED照片上缺少签名
- L-2269莱里达 → 里昂 周五 15:10 CMR照片托盘单 26 / 26 已归还 已结单
- L-2272乌得勒支 → 慕尼黑 周五 18:30 CMR照片托盘单 20 / 20 已归还 已结单
照片 · 4:5装卸平台上，一位计划员和一位司机站在打开的冷藏车门前，一起核对 CMR。文件：img/roles/logistics.jpg
下一班发车
带上一周的货载。
给我们看看您目前如何订车和跟踪卡车。三十分钟内，我们会告诉您看板上最先会有哪些改变。
- 时长
- 30 分钟
- 方式
- 视频通话
- 准备
- 一周的货载
通话之后，我们的流程梳理会读取您的邮件、电话和表格，为从订单到送达的每一步计时，让您看清最先该省掉哪些电话。流程梳理 · Portal